La llegada a Europa es inevitable: Xiaomi Auto crea el Departamento de Negocios Internacionales

Xiaomi SU7 Ultra

¿Te comprarías un Xiaomi SU7 cuando esté disponible? 

César Otero

Editor

Es una realidad que a partir de 2027 tendremos los coches Xiaomi circulando por carreteras de toda Europa y España. Y por si no hubiera ya bastantes indicadores -la cuenta de Xiaomi Auto Global por ejemplo-, el siguiente movimiento de la compañía lo ha dejado claro.

Y es que no creas un departamento que sirva para hacer negocios de forma internacional si no tienes intenciones de vender tus coches de forma global, ¿verdad?

El Departamento de Negocios Internacionales de Xiaomi Auto 

En mayo de este año ya tuvimos una muestra de la política de expansión global de Xiaomi Auto, cuando creó un grupo de preparación de negocios en el extranjero, cuyo jefe fue el vicepresidente del Departamento de Automóviles, Yu Liguo. Hoy, Xiaomi Auto ha anunciado recientemente una reestructuración organizativa con la creación de un Departamento de Negocios Internacionales. 

Xu Fei con el VISION GT

El ejecutivo Yu Liguo es ahora el nuevo director general del Departamento de Negocios Internacionales, el cual rendirá cuentas tanto al director ejecutivo del grupo y presidente de la división Xiaomi Auto, Lei Jun, como al presidente del grupo Xiaomi, Lu Weibing. Este departamento general está compuesto por varios departamentos subordinados, como son:

  • Gestión de la Entrada al Mercado (GTM) 
  • Ventas
  • Desarrollo de Red
  • Logística y Entregas
  • Atención al Cliente
  • Gestión Integral
  • Las divisiones regionales en el extranjero

Todo esto nos señala que en Xiaomi Auto han acelerado su proceso de expansión, y es que es normal porque 2027 está muy cerca.  

Primero Europa y los volantes a la izquierda

Lu Weibing ya dejó claro hace unos meses que Xiaomi Auto tiene previsto iniciar oficialmente su expansión internacional en la segunda mitad de 2027, siguiendo una estrategia general que prioriza primero los países desarrollados y luego los países en desarrollo:

  • Primero llegarán los segmentos de gama alta y luego el de gama media
  • Primero los vehículos con volante a la izquierda y luego los de volante a la derecha (por ejemplo Reino Unido, Japón, Australia, Sudáfrica, India o Pakistán)
  • Primero los mercados desarrollados y luego las regiones en desarrollo

La primera parada en el extranjero será Europa, un mercado muy competitivo, con Alemania como punto de entrada principal. Según Xiaomi, se abordará primero lo más difícil y luego lo más fácil: si Xiaomi Auto consigue afianzarse en el mercado europeo, la expansión a otros mercados resultará mucho más fluida.

Vía | My Drivers

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