Xiaomi Auto vuelve a crecer y lo hace a lo grande: más de 50.000 entregas en octubre y la culpa la tienen sus nuevos SUV

Hace apenas unas semanas os contábamos que Xiaomi Auto había firmado su mejor mes de 2026 en septiembre con 40.015 entregas, aunque con un pequeño problema escondido: seguía vendiendo menos coches que un año antes. Ese récord ha durado muy poco, porque octubre lo ha superado con claridad, y lo mejor para la marca es que esta vez los números sí le dan una alegría bastante grande teniendo en cuenta lo que veníamos viendo a lo largo de los últimos meses. 

Y es que la propia compañía ha anunciado este domingo que en octubre entregó más de 50.000 coches, su mejor cifra de todo 2026, aunque sin dar el número exacto ni el reparto entre modelos, algo que llegará más adelante con el informe de la asociación china de fabricantes, así que vamos a ver de dónde sale este salto y por qué el objetivo anual sigue estando bastante lejos del objetivo que se habían fijado. 

Los SkyNomad tiran del carro mientras el SU7 y el YU7 se mantienen

Buena parte del mérito vuelve a ser de la familia SkyNomad, los SUV de autonomía extendida que llegaron el 7 de septiembre y que superaron los 70.000 pedidos en su primer mes a la venta, ya que octubre ha sido su primer mes completo de entregas y la fábrica ha podido subir el ritmo de producción sin las prisas del estreno, algo que se nota mucho en el resultado final.

Con esta cifra, Xiaomi Auto crece al menos un 25 % frente a septiembre y un 2,8 % frente a octubre de 2025, por lo que rompe una racha de dos meses seguidos de caídas interanuales que le había complicado bastante el verano, mientras que el SU7 y el YU7 siguen aportando un volumen estable, aunque sin el tirón que tuvieron en sus primeros meses en el mercado chino.

Además, es solo la segunda vez en su historia que la marca pasa de los 50.000 coches en un mes, ya que la única vez anterior fue en diciembre de 2025, con 50.212 entregas, así que todavía queda por saber si octubre se convertirá oficialmente en su mejor mes de siempre cuando se conozca la cifra exacta, algo que dependerá de muy pocas unidades.

El objetivo de 550.000 coches sigue pareciendo casi imposible

El problema es que el calendario aprieta, porque entre enero y octubre Xiaomi Auto ha entregado al menos 336.490 coches, alrededor del 61 % de su objetivo de 550.000 para este año, una cifra bastante buena para una marca tan joven, pero que deja muchísimo trabajo pendiente para el último tramo del año y sin apenas margen para tropiezos.

Para llegar a la meta le harían falta unos 213.510 coches más en noviembre y diciembre, es decir, una media de unos 106.000 al mes, más del doble de lo que ha logrado en octubre, y todo ello en un mercado chino de coches eléctricos que lleva nueve meses seguidos cayendo, lo que complica todavía más la tarea. 

Aun así, la tendencia de los últimos tres meses es muy positiva para la marca, que ya acumula cerca de 888.000 coches entregados desde que empezó a vender, así que habrá que ver si los SkyNomad tienen fuerza suficiente para acercarla al objetivo o si, como parece, Xiaomi tendrá que conformarse con cerrar el año bastante por debajo.

En Mundo Xiaomi | Los nuevos SkyNomad están cambiando las cifras de Xiaomi Auto: récord de entregas en septiembre, pero el objetivo anual sigue lejos