Estoy enamorado de Waze por todo lo que hace bien, pero su obsesión por este ajuste tan molesto consigue sacarme de mis casillas

Siempre que me monto en el coche, sin excepción, utilizo Waze incluso para recorrer trayectos que podría hacer sin mirar una sola indicación, porque me interesa saber qué está ocurriendo unos kilómetros más adelante. Y es que es automático: gracias a Android Auto inalámbrico no tengo ni que preocuparme de conectar el teléfono al coche, así que así es muy fácil tener siempre a mano un servicio que me tiene completamente enamorado. 

Las alertas de la comunidad, los avisos sobre incidencias y su capacidad para reaccionar ante un atasco siguen haciendo que lo prefiera frente a Google Maps cuando conduzco. Sin embargo, ambos navegadores tienen la costumbre de modificar la vista del mapa durante la ruta, y en Waze ese movimiento resulta especialmente molesto por una función que viene activada de serie y que os quiero mostrar en este mismo post.

Waze cambia la escala del mapa mientras conduces

La aplicación no mantiene siempre la distancia elegida por el usuario, sino que adapta el zoom según el momento de la conducción. Normalmente amplía la zona visible cuando el vehículo circula rápido y acerca la imagen al reducir la velocidad o aproximarse a una maniobra, mostrando con más detalle los cruces y las calles cercanas.

La idea tiene cierta lógica: en una autovía interesa ver qué sucederá varios kilómetros después, mientras que en una rotonda o una salida complicada resulta más útil disponer de un plano cercano. El problema aparece cuando la transición es brusca y la pantalla cambia justo mientras se intenta localizar un desvío, algo que puede hacer más difícil interpretar el mapa durante unos instantes.

Google Maps también modifica en ocasiones la escala, la inclinación o la perspectiva al acercarse a determinados puntos del recorrido. No obstante, en Waze lo noto mucho más porque lo utilizo cada vez que cojo el coche y porque su interfaz ya concentra numerosos iconos, avisos y elementos en movimiento. Que el mapa se acerque y se aleje por su cuenta añade todavía más ruido visual.

Y ojo, que no es un fallo provocado por una actualización reciente. El zoom automático lleva presente en Waze desde hace más de una década: ya en noviembre de 2011 aparecían peticiones para poder personalizar su funcionamiento. Aunque, eso si, la herramienta continúa disponible en las versiones actuales y puede desactivarse desde el menú de visualización.

El ajuste que permite dejar el mapa completamente quieto

Para impedir que Waze cambie la escala hay que abrir el menú principal, entrar en Ajustes, acceder a Visualización de mapa y desactivar Zoom automático. A partir de ese momento se puede acercar o alejar manualmente el mapa y mantener esa distancia durante el recorrido, sin que la velocidad del coche vuelva a modificarla.

En ese mismo apartado se encuentra Mantener orientación norte, una opción pensada para fijar el norte en la parte superior y evitar que todo el mapa rote con cada cambio de dirección. No será la configuración más cómoda para todo el mundo, pero combinarla con el zoom automático desactivado permite conseguir una vista mucho más estable y predecible.

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