'Bestia' se queda corto para definir la nueva versión del Xiaomi SU7 Ultra Extreme y sus 2000 CV

Alemania vuelve a ser el sitio donde han cazado un nuevo prototipo de Xiaomi, una versión del SU7 Ultra, el mismo que logró el récord de velocidad en Nürburgring y otros circuitos. Pero este es distinto: es más potente aún. 

Si al SU7 Ultra convencional ya le llamábamos 'la bestia' desde que fue presentado a finales de 2024, el nombre se queda corto con su nueva variante, porque la potencia en cuanto a caballos de vapor que tiene su motor eléctrico es una locura.

Xiaomi SU7 Ultra Extreme, el hiperdeportivo eléctrico de Xiaomi Auto 

Justo en la semana en que hemos conocido el SkyNomad Pengcheng N90, el primer coche de la segunda y nueva marca de Xiaomi Auto, el site AutoEvolution ha publicado las primeras fotos espía del conocido (no oficialmente, porque aún no ha sido anunciado) SU7 Ultra Extreme, una variante de 2 puertas del coche de carreras de Xiaomi que además tiene una versión matriculada para circular por carreteras convencionales.

Y aunque corre bajo pintura de camuflaje, el diseño y componentes de la carrocería son evidentes, por lo que se notan diferencias con el SU7 Ultra convencional -si es que se puede llamar 'convencional' a semejante coche:

• El coche cuenta con un enorme alerón trasero y un difusor trasero con grandes aletas diseñado para reducir las perturbaciones del flujo de aire e incrementar la eficiencia aerodinámica
• El diseño del morro es más agresivo que el del SU7 Ultra actual, con alerones de mayores dimensiones y nuevas rejillas de ventilación en los pasos de rueda delanteros para mejorar el enfriado de los frenos
•  El enorme alerón trasero y la amplia distancia entre ejes sugieren que el rendimiento del prototipo superará con creces al de cualquier deportivo fabricado hasta la fecha por Xiaomi

La potencia de un hiperdeportivo eléctrico

Aunque como decimos los datos no vienen directamente de Xiaomi, la web IT Home "ha podido saber a partir de los informes" que los rumores apuntan a que la potencia del coche podría superar los 2000 caballos de vapor, lo que coincide con las noticias anteriores de que Xiaomi está desarrollando un modelo de alto rendimiento con cuatro motores y una potencia de 2054 caballos de vapor.

Para hacernos una idea, un motor de combustión moderno promedio para uso diario suele rondar entre 100 y 150 CV, de hecho no se suele necesitar más de 60 CV para un coche que circula por ciudad. Los vehículos hiperdeportivos tienen entre 1.600 - 1.800 CV, lo que supone una auténtica burrada de potencia. Y los pocos HyperCars eléctricos que hay con potencia de 2000 CV suelen superar los 400 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 en apenas un par de segundos.

De momento no sabemos más, aunque IT Home menciona que posiblemente sea lanzado a la venta como "una edición limitada". Tampoco podemos certificar esa potencia, pero sí una cosa: el SU7 Ultra Extreme existe, está construido y de hecho está ya corriendo siendo probado en un circuito europeo. Estaremos atentos a ver si Xiaomi Auto hace algún anuncio pronto, ahora que el coche se ha filtrado. 

Vía | IT Home

En Mundo Xiaomi | El acabado más bonito que ha tenido el Xiaomi SU7 Ultra: aquí está la Rose Edition y cómo lo han hecho para obtener ese precioso y complejo tono