El Gobierno cambia las normas: edad mínima para llevar un patinete en España y más novedades para evitar multas

La Ley se endurece para los usuarios de e-Scooters

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César Otero

Editor

Hace 5 meses, justo a inicios de año, entró en vigor una nueva ley del gobierno de España por el que queda vigente que para circular con un patinete eléctrico debes tener un seguro -como si fuera un coche-, una matrícula para el patinete y este debe estar homologado. 

Y esta semana, una nueva ley endurece todavía más la regulación de patinetes eléctricos, estableciendo una edad mínima para circular con ellos y un elemento obligado de usar. 

Nueva modificación del Reglamento General de Circulación para usuarios de vehículos VMP como los patinetes: edad mínima y casco

Tras la reforma del pasado enero, el runrún informativo de fondo llevaba unos meses señalando que el Gobierno quería hacer una revisión más profunda de la nueva ley, con cambios no para englobar a un solo tipo de usuario, sino para abarcar distintos tipos.

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Los patinetes o e-scooters pertenecen a la categoría de VMP (Vehículos de Movilidad Personal). Y desde ayer, 23 de junio, la cosa queda así según lo confirmado por el Gobierno y la DGT:

  • Hay que tener una edad mínima de 15 años para usar un patinete eléctrico
  • El uso del casco es obligatorio, así como el uso de chalecos reflectantes y luces de noche o en condiciones de baja visibilidad
  • Si usas un patinete como medio de trabajo, el casco, chaleco y luces son obligatorios día y noche
  • Solo puedes circular por la calzada dentro de una población -por la carretera, no la acera. Si es fuera de poblado solo puedes usar los carriles bici, nada de ir por la calzada
  • El patinete debe tener seguro, matrícula, no superar los 25 km/h de velocidad máxima y estar homologado
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¿A cuánto se enfrenta el usuario que incumpla estas normas? La DGT establece una sanción de 200 euros.

En el ámbito de los e-Scooters homologados, los patinetes eléctricos de Xiaomi cumplen con todos estos requisitos y no tienes que hacer nada más, ya que directamente vienen de fábrica cumpliendo con la homologación actual requerida por el Gobierno.

No solo los usuarios de patinetes han recibido nuevas normas, sino que la revisión de la ley también trae consigo nuevas directrices de uso y comportamiento para conductores de coches, bicicletas, motocicletas, autocaravanas y conductores profesionales. 

Vía | Xataka / Boletín Oficial del Estado

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