Así de bonito luce el nuevo Xiaomi SU7 2026 en público. ¿Será este el modelo que conduciremos en España?

Dos años prácticamente hace que salió al mercado el primer coche de Xiaomi, el Xiaomi SU7 que nos sorprendió a finales de marzo de 2024, y que pilló al sector de la automoción china y al eléctrico por sorpresa. Y como en la realidad actual dos años son muchos, toca mejorarlo.

El resultado es el Xiaomi SU7 2026, un modelo mejorado en general pero que mantiene ese aire con la silueta 'Fastback' de berlina a medio camino entre el lujo y la deportividad. Y acaba de ser visto por primera vez en público. 

Xiaomi SU7 versión de 2026, algo más que solamente un nuevo color

El SU7 fue presentado hace un mes, pero es ahora cuando lo hemos visto en público: un usuario le ha sacado unas fotos a un modelo expuesto en un concesionario de coches en China, y el vehículo aparece en su nuevo color Azul Capri y con todas las opciones de llantas y color de carrocería al fondo. 

Y es que, desde luego, es bonito, sobre todo con ese color y esas nuevas llantas de 20 pulgadas, con las pinzas de freno de color rojo. Xiaomi ya confirmó que todos los nuevos modelos SU7 vendrán de serie con una configuración de neumáticos escalonada (245 mm delante / 265 mm detrás) y pinzas fijas de cuatro pistones delante. 

La parte trasera cuenta con las 'luces traseras halo' que ofrecen un brillo distintivo cuando se iluminan. Y la parrilla delantera del coche ha sido rediseñada y cuenta con un radar de ondas milimétricas en el centro, mientras que se mantienen los icónicos faros en forma de gota de agua. El modelo incluye el alerón trasero eléctrico activo y retráctil de la versión SU7 Max.

Todas las variantes contarán también con un sistema LiDAR y radar de ondas milimétricas 4D de serie. En el interior tenemos una nueva opción de color 'Dark Night Black', junto con un panel de instrumentos secundario y un volante completamente rediseñados. El panel de la puerta y las costuras de los asientos también presentan un nuevo diseño.

Más autonomía y tiempo de uso

Al igual que el primer modelo, el nuevo SU7 estará disponible en las versiones Standard, Pro y Max, con tres opciones de batería: 101,7 kWh, 96,3 kWh y 73 kWh. Los modelos Standard y Pro utilizan una plataforma de alto voltaje de 752 V, mientras que la versión Max da un paso adelante con una plataforma de alto voltaje de 897 V. Todos los modelos están equipados con el supermotor V6s Plus.

Xiaomi SU7

• Batería: 73 kWh
• Autonomía: 720 km (antes 700 km)
• Precio: 229.900 Yuan (28.000 euros)

Xiaomi SU7 Pro

1. Batería: 96,3 kWh
2. Autonomía: 902 km (antes 830 km)

Xiaomi SU7 Max

• Batería: 101,7 kWh
• Autonomía: 835 km (antes 810 km)
• Precio: 309.900 Yuan (38.000 euros)

Vía | CarNewsChina / ChinaEVHome

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