César Otero
EditorLa seguridad es lo máximo que un fabricante de vehículos tiene en mente, ya que sus coches deben proteger a sus ocupantes. Y Xiaomi es lo que más estima, por eso sus nuevos SU7 y YU7 2026 vienen con un acero especial entre sus componentes. Tan especial que nadie más lo tiene.
Se llama 'acero conformado en caliente', y es lo que protegerá a quienes viajen dentro de los modelos nuevos de berlina y SUV que Xiaomi Motors lanzará este 2026.
Acero conformado en caliente para los coches Xiaomi, ¿mejor que el acero para submarinos del YU7?
El año pasado, con el estreno del Xiaomi YU7, supimos que el primer SUV de la compañía tenía una estructura interna tan resistente que usa acero de alta resistencia para submarinos. Y de hecho, en el verano tuvimos una desafortunada demostración cuando un camión-hormigonera invadió el carril contrario en una autopista de doble sentido en Mongolia, arrollando a varios coches en su paso, entre ellos un YU7 nuevecito que, aunque acabó con la chapa arrugada, la jaula interior aseguró que el conductor no tuviese ni un rasguño.
¿Cómo mejorar eso? Con lo que está haciendo Xiaomi para las nuevas versiones de sus modelos SU7 y YU7 para el 2026: usando acero ultrarresistente Xiaomi de 2200 MPa. Se trata del acero conformado en caliente de mayor resistencia que se produce actualmente en serie en la industria.
Este tipo de acero de ultra alta resistencia ha sido desarrollado conjuntamente por Xiaomi, Yucaitang y la Universidad del Noreste, en un enfoque colaborativo entre la industria, el mundo académico y la investigación, con la Universidad del Noreste brindando el apoyo teórico y la I+D tecnológica de Yucaitang construyendo la manera de lograr este acero.
Acero valyrio para los nuevos coches Xiaomi
Según Yi Hongliang, experto en materiales y miembro del equipo del académico Wang Guodong, el acero de 2200 MPa "representa el material automovilístico de mayor resistencia disponible en la actualidad". Su desarrollo proporciona un apoyo tecnológico fundamental para optimizar de forma sinérgica la reducción del peso de la carrocería de los vehículos y la seguridad en caso de colisión.
Para lograr el equilibrio multidimensional de rendimiento necesario para el acero de ultra alta resistencia de 2200 MPa de Xiaomi, los expertos han tenido que realizar ajustes precisos en los componentes de elementos a nivel individual como:
- El carbono (C)
- El silicio (Si)
- El cromo (Cr)
- El vanadio (V)
- El aluminio (Al)
- El niobio (Nb)
Durante el desarrollo del material, Xiaomi también empleó modelos de inteligencia artificial para seleccionar y combinar 24,43 millones de formulaciones. Este enfoque ha servido para acortar significativamente el ciclo de desarrollo del material, del cual están compuestas las barras antivuelco integradas y las vigas de impacto de las puertas de ambos modelos.
Vía | MyDrivers
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