Xiaomi ya tiene a una celebridad europea para promocionar sus coches. Y no podía haber acertado más teniendo en cuenta el panorama deportivo y su apellido
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Leer más »Algunos países tendrán prioridad sobre otros
Leer más »La diferencia es bastante importante y no sólo porque hablamos de unos 30.000 yuanes menos, sino porque incluso contamos con una autonomía mayor: 643 kilómetros CLTC para el Xiaomi frente a 593 kilómetros CLTC en el Model Y de entrada.
Leer más »Puede que el modelo más interesante para el gran público no sea el YU7 GT, sino el nuevo Xiaomi YU7 Standard Edition, una versión bastante más barata cuyo objetivo es claro: comerse las ventas del Tesla Model Y de acceso.
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Leer más »Incluso camuflado su tamaño es considerable a simple vista
Leer más »Hay un motivo muy claro de por qué es Xiaomi YU7 GT y no Ultra
Leer más »Si en tu país conducen por la izquierda, tendrás que esperar más
Leer más »El presidente del Gobierno ha aprovechado para probar cosas como el Xiaomi 17 Ultra o el SUV YU7
Leer más »No hablamos de un lanzamiento como tal, sino de una nueva variante que ha aparecido en los registros oficiales chinos y que deja entrever una estrategia bastante clara: ofrecer una alternativa más equilibrada.
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