La mítica marca de coches que el éxito de Xiaomi Auto ha echado del Top 20 de ventas
CochesEn el mercado chino, y es la segunda vez que la supera
Leer más »En el mercado chino, y es la segunda vez que la supera
Leer más »Se puede organizar para dormir, comer e incluso organizar reuniones de trabajo
Leer más »Va a haber que ampliar la factoría
Leer más »Parece que se acabó lo de 'Skynomad'
Leer más »Pero no en todo el coche, sino en esta parte en específico
Leer más »XiaoAI está plenamente integrado en los EV de Xiaomi
Leer más »No es el récord mundial de vuelta en sí, es el hecho de que el coche no tenía piloto
Leer más »La clave está en Autohelden, una empresa que pretende traer varios modelos chinos al mercado europeo por su cuenta. Entre ellos aparecen los Xiaomi SU7 y YU7, dos coches que tienen mucho más tirón que la mayoría de marcas desconocidas.
Leer más »Una pista: juega en la Premier League y lo veremos en la selección inglesa
Leer más »La estación de carga para los SU7 y YU7 es espectacular
Leer más »Lei Jun y la embajadora de la marca, la estrella Shu Qi
Leer más »Lei Jun bromeó de vuelta aludiendo que cuestan menos de 30.000 euros
Leer más »Algunos países tendrán prioridad sobre otros
Leer más »La diferencia es bastante importante y no sólo porque hablamos de unos 30.000 yuanes menos, sino porque incluso contamos con una autonomía mayor: 643 kilómetros CLTC para el Xiaomi frente a 593 kilómetros CLTC en el Model Y de entrada.
Leer más »Puede que el modelo más interesante para el gran público no sea el YU7 GT, sino el nuevo Xiaomi YU7 Standard Edition, una versión bastante más barata cuyo objetivo es claro: comerse las ventas del Tesla Model Y de acceso.
Leer más »Su objetivo: los coches de autonomía extendida híbridos
Leer más »Los SUV son el segmento al que apuntarían primero
Leer más »Veteranos de marcas míticas para 'occidentalizar' el Xiaomi SU7
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