César Otero
EditorDurante la presentación hace unos meses de los Xiaomi SkyNomad, los nuevos SUV híbridos de autonomía extendida, el CEO de Xiaomi Auto, Lei Jun, presentó la 'arquitectura tecnológica Xiaomi Kunlun', que incluye la plataforma Xiaomi Kunlun, el sistema de autonomía extendida Xiaomi Kunlun y la seguridad integral Xiaomi Kunlun.
El propio Jun dejó muy claro que "La seguridad es la base, la seguridad es el requisito previo, la seguridad está por encima de todo". Y esa 'Seguridad Integral de Xiaomi Kunlun' incorpora una carrocería tipo jaula blindada como la del YU7, con un tipo de acero tan novedoso que le está granjeando premios por toda China.
El secreto del acero de Xiaomi
El Xiaomi Skynomad N90 Max cuenta con un 90,4% de acero de alta resistencia y aleación de aluminio, y se ha reforzado con acero de alta resistencia de 2200 MPa (megapascales) en 16 puntos clave. Esta jaula cuenta con un enorme marco de puerta termoformado de una sola pieza, de 3,3 metros de largo y 1,5 metros de alto, que atraviesa las filas primera, segunda y tercera, cubre los pilares A, B, C y D, y está reforzado con acero de alta resistencia de 2200 MPa en cuatro puntos clave.
Hoy, Xiaomi Auto ha anunciado oficialmente que el acero ultrarresistente de Xiaomi de 2200 MPa ha obtenido el primer premio del Premio de Ciencia y Tecnología Metalúrgica, otorgado conjuntamente por la Asociación China de la Industria Siderúrgica y la Sociedad China de Metalurgia.
Este premio, creado conjuntamente por la Asociación China de la Industria Siderúrgica y la Sociedad China de Metalurgia, es un galardón científico y tecnológico de gran influencia en el sector metalúrgico de China. Y reconoce principalmente los logros científicos y tecnológicos que han logrado importantes innovaciones técnicas en el ámbito metalúrgico y que aportan beneficios económicos y sociales significativos.
Un acero Xiaomi implementado en todos sus vehículos
Según el certificado de premio, el proyecto galardonado es el "Desarrollo y aplicación de la serie de aceros de estampado en caliente de alto rendimiento con recubrimiento fino de aluminio y silicio para automoción, con resistencias de 1000 a 2200 MPa".
Desarrollado conjuntamente por Xiaomi Auto, el equipo del académico Wang Guodong, Yucaitang y la Universidad del Noreste, entre otros, la compañía creó este acero de alta resistencia con dos objetivos principales:
- Mejorar la seguridad de la carrocería
- Lograr una reducción del peso total del vehículo
Por lo tanto, el uso de acero de mayor resistencia en las zonas clave del habitáculo contribuye a reforzar la capacidad de la estructura de la carrocería para resistir la deformación, lo que mejora aún más el nivel de protección en caso de colisión.
Sin embargo, aumentar la resistencia de la carrocería simplemente incrementando el grosor del acero también conlleva un aumento del peso total del vehículo, lo que afecta al consumo de energía y al comportamiento de conducción.
La ventaja del acero de alta resistencia de 2200 MPa de Xiaomi radica en que, con la misma cantidad de material, permite fabricar componentes de mayor resistencia; y, al cumplir los mismos requisitos de resistencia, ofrece la posibilidad de reducir la cantidad de material utilizada, logrando así una reducción de peso.
Esto significa que, gracias al uso de materiales de alta resistencia, la carrocería puede aligerar su peso sin comprometer la seguridad estructural, lo que reduce el consumo energético del vehículo y mejora su comportamiento dinámico.
Y en la actualidad, los resultados de este proyecto ya se han incorporado a la producción en serie y se aplican en modelos como el Xiaomi YU7, la nueva generación del Xiaomi SU7 y la serie SkyNomad.
Vía | My Drivers
En Mundo Xiaomi | De qué está compuesto ese nuevo acero que Xiaomi ha creado para sus nuevos coches: Ningún otro automóvil o marca del sector lo utilizan
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