De 0 a 100 km/h en menos de 1 segundo y puede recorrer 500 km con cargarlo 10 minutos: los espectaculares datos del VISION GT que mañana llega a Gran Turismo de PS5

Menudo año está teniendo Xiaomi Auto sin duda, y menuda actualización se nos viene a los fans de la saga GT, porque mañana Sony va a lanzar un nuevo parche para Gran Turismo 7 de PlayStation 5, y si ya tenemos en el 'roster' de coches para conducir el Xiaomi SU7 Ultra desde hace unos meses, ahora tendremos la joya de la corona de Xiaomi Auto.

Y es que el VISION GT es su primer 'Hypercar' y también su primer 'Concept Car', uno dotado de medidas tan espectaculares y ahora mismo futuristas como su habitáculo. Es un coche que muy pocos podrán conducir en la vida real, pero a partir de mañana muchos sí en la vida virtual.

GT VISION, el coche de Xiaomi y Gran Turismo 

Presentado este año, en enero pasado, del Visión GT sabíamos cosas de su diseño exterior y cabina, pero poco de su rendimiento. Y los datos revelados por Xiaomi China el 3 de octubre en la sede de la GT World Series de Singapur han arrojado más luz sobre esto:

• El vehículo tiene como base una plataforma de alta tensión de silicio de carburo de 900 V
• Cuenta con tracción a las cuatro ruedas y cuatro motores
• Tiene una potencia combinada de aproximadamente 1.360 caballos de fuerza
• Acelera de 0 a 100 km/h en menos de un segundo
• Alcanza una velocidad máxima superior a los 350 km/h
• Está equipado con una batería de competición y un sistema de gestión térmica integral
• Una recarga rápida de 10 minutos proporciona una autonomía de 500 kilómetros.

En cuanto a la filosofía de diseño, Xiaomi la resume como 'moldeado por el viento'. El diseñador jefe, Li Tianyuan, afirma que el equipo no recurre a kits aerodinámicos añadidos, sino que hace que prácticamente cada elemento del diseño desempeñe una función aerodinámica:

• El habitáculo tiene forma de gota de agua suspendida
• El flujo de aire atraviesa el techo y la parte inferior del habitáculo formando un canal que recorre toda la carrocería
• Los faros delanteros en forma de cruz también desempeñan una función de conducción del aire
• Las luces traseras anulares de la parte trasera actúan al mismo tiempo como salidas de aire, en combinación con el sistema activo de control de la estela
• Las cubiertas de las llantas adoptan una estructura de suspensión magnética que se mantiene relativamente inmóvil durante la conducción para reducir la resistencia aerodinámica y ayudar a la disipación del calor de los frenos.
• Se ha publicado oficialmente un coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd) de 0,29 y un valor de eficiencia aerodinámica de 4,1, lo que permite generar aproximadamente 1,2 toneladas de carga aerodinámica a alta velocidad.

Xiaomi ha declarado oficialmente que el Vision GT es un prototipo diseñado específicamente para la plataforma GT y que no se fabricará en serie. Por lo tanto, sus parámetros no están sujetos a las normativas de producción en serie, los costes de ingeniería ni las certificaciones de seguridad, lo que ha aumentado exponencialmente la libertad de diseño.

A partir de mañana en el GT7 de PS5

Kazunori Yamauchi comentó en una ocasión que, en la experiencia de juego, el Vision GT "es capaz de mantener al mismo tiempo una velocidad muy elevada y una estabilidad extraordinaria, con un comportamiento general muy fluido", y añadió que "su diseño global, al tiempo que mantiene la sencillez, muestra una belleza curvilínea indescriptible y sumamente seductora, que se convertirá en un referente de esta época".

En la primera parte de esta actualización Spec IV también se añadirán simultáneamente mañana:

• El circuito Sportsland SUGO
• El Xiaomi Vision Gran Turismo
• El Citroën 2CV 6 Charleston
• El Ferrari F355 Berlinetta
• El Honda Civic Si Group A
• El Honda Step WGN Spada
• El Mazda RX-VISION GT3 EVO

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La actualización vendrá cargadita sin duda, porque también se lanzará el primer módulo de formación de conducción específico para vehículos eléctricos desde el lanzamiento de la serie GT. Los jugadores podrán completar misiones de entrenamiento con el SU7 Ultra y el Vision GT para familiarizarse con las características de conducción de los vehículos eléctricos en cuanto a aceleración, frenado y recuperación de energía.

Vía | My Drivers

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