Daniel Vega
EditorAunque el teléfono móvil ha perdido parte del protagonismo que tenía hace unos años dentro del coche, sigue siendo una herramienta habitual para muchos conductores. No todos los vehículos disponen de navegación integrada, Android Auto o Apple CarPlay, y eso hace que los soportes continúen siendo una solución frecuente para seguir una ruta o consultar las indicaciones del GPS.
Y ojo, porque tener uno instalado no supone automáticamente una infracción. De hecho, la propia DGT ha confirmado que el móvil puede viajar colocado en un soporte y utilizarse como referencia visual, pero aquí el conflicto aparece cuando su posición dificulta la visión de la carretera o cuando el conductor decide tocar la pantalla mientras está circulando, dos situaciones diferentes que pueden terminar en multa.
La DGT no prohíbe los soportes, pero sí puede sancionar dónde se colocan
El Reglamento General de Circulación obliga al conductor a conservar el campo de visión necesario y mantener de forma permanente la atención sobre la conducción. Además, su artículo 19 establece que la superficie acristalada debe permitir una visión diáfana de la vía, una exigencia que explica por qué colocar el teléfono en determinadas zonas del parabrisas puede convertirse en un problema.
No existe, por tanto, una lista de modelos de soporte permitidos y prohibidos por la DGT. Según recoge RACE, tampoco hay una homologación específica aplicable a estos accesorios: lo que se valora es su instalación. Un soporte con ventosa puede utilizarse si no resta visibilidad, pero situarlo en mitad del parabrisas puede acabar en una sanción de 100 euros si un agente considera que entorpece el campo visual.
Esto deja en una posición más favorable a los sistemas que mantienen el teléfono por debajo de la línea habitual de visión, como los fijados a algunas rejillas de ventilación o zonas bajas del salpicadero. Por el contrario, los soportes sobre el cuadro de instrumentos, el retrovisor o el volante tienen más posibilidades de interferir en la visión, ocultar información del vehículo o introducir un elemento adicional justo delante del conductor.
Llevar el móvil colocado y manipularlo son cosas muy distintas
La segunda parte de la normativa es todavía más clara. El Reglamento General de Circulación prohíbe utilizar dispositivos de telefonía móvil durante la conducción, salvo los sistemas que permiten comunicarse sin emplear las manos. El GPS constituye una excepción entre determinadas pantallas visibles para el conductor, pero eso no convierte en legal tocar el teléfono mientras el coche está circulando.
Las sanciones dependen además de cómo se utilice. La DGT recoge en 2026 una pérdida de seis puntos por utilizar el teléfono móvil sujetándolo con la mano, mientras que usar el móvil u otros dispositivos durante la conducción sin sostenerlo directamente supone la retirada de tres puntos. En ambos casos la sanción económica puede alcanzar los 200 euros, por lo que la opción más segura es dejar configurada la navegación antes de iniciar la marcha y no volver a manipular el dispositivo hasta detenerse en un lugar adecuado.
Vía | Xataka Móvil
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