Xiaomi enseña por primera vez su nuevo SUV gigante y deja claro que el verdadero cambio está dentro: así es el Xiaomi SkyNomad N90

Xiaomi ya no quiere que su división de coches eléctricos se entienda sólo a través del SU7 y del YU7. Después de estrenarse con modelos pensados para enseñar músculo en diseño, prestaciones y conducción, la compañía acaba de abrir un camino bastante distinto: el de los SUV enormes, familiares y preparados para convertirse en algo más parecido a una estancia móvil que a un coche convencional.

Ese cambio de rumbo tiene nombre propio. Se llama Xiaomi SkyNomad, Pengcheng en China, y nace como una nueva familia dentro de Xiaomi EV con un objetivo muy claro: competir en el terreno de los grandes SUV inteligentes de autonomía extendida. No busca repetir la fórmula del SU7, sino responder a otro tipo de usuario, uno que necesita espacio, modularidad y un interior que pueda cambiar según el momento del día.

Xiaomi SkyNomad N90: el primer gran salto de Xiaomi hacia el SUV familiar inteligente

El primer modelo de esta nueva línea será el Xiaomi SkyNomad N90, un SUV de gran tamaño que apunta directamente al segmento donde ya se mueven marcas como Li Auto, NIO o Zeekr. La diferencia es que Xiaomi no quiere venderlo sólo como un coche de seis o siete plazas, sino como una plataforma flexible para viajar, descansar, trabajar o pasar tiempo en familia.

La propia Xiaomi ha marcado la separación entre sus gamas: el SU7 y el YU7 son coches orientados al conductor, mientras que SkyNomad se presenta como un SUV de gran espacio, inteligente y reconfigurable. La idea que ha repetido Lei Jun es sencilla: el coche ya no se usa únicamente para desplazarse, porque mucha gente pasa horas dentro, come, descansa, trabaja o lo utiliza como base para planes de fin de semana.

Los primeros adelantos muestran una carrocería mucho más vertical y funcional que la de los anteriores modelos de Xiaomi. El N90 parece menos preocupado por parecer deportivo y más centrado en aprovechar cada centímetro del habitáculo, con un frontal robusto, faros de formas más cuadradas y una zaga con firma luminosa continua que refuerza esa imagen de SUV grande.

Una cabina pensada como una casa móvil y una autonomía que puede ser enorme

Dentro es donde Xiaomi quiere colocar el verdadero argumento del coche. La marca todavía no ha enseñado fotos oficiales completas, pero sí esquemas que plantean la cabina casi como el plano de una vivienda: asientos deslizantes, plazas que pueden girar, suelo plano y una configuración pensada para pasar de coche familiar a zona de trabajo, descanso o reunión cuando está parado.

Las filtraciones encajan con esa dirección. Se ha visto una consola central abierta, un planteamiento más cercano al de un monovolumen, posibles versiones de cinco y siete plazas e incluso soluciones pensadas para escapadas, como una tienda integrada en el techo. Todo apunta a que Xiaomi quiere que el SkyNomad N90 sea su coche más habitable hasta la fecha, no sólo el más grande.

En la parte mecánica, el N90 también supondría otro giro importante para la marca: sería su primer modelo de autonomía extendida. Las cifras aún no son oficiales, pero las informaciones publicadas en China hablan de unos 5,3 metros de largo, 3,1 metros de batalla, batería de más de 70 kWh, entre 400 y 500 km eléctricos y una autonomía total que podría superar los 1.500 km gracias a un motor 1.5 turbo funcionando como generador.

Fuente | CarNewsChina

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