Era la pregunta que más le hacían a Lei Jun, Lu Weibing y a los PRs de Xiaomi en cada evento, presentación y noticia. Era el único dato que no sabía todavía. Y en la compañía se lo guardaban hasta hoy: Este es el precio final de venta del Xiaomi SU7.
Hoy, 28 de marzo y justo en pleno Jueves Santo, Xiaomi ha celebrado un evento en China que ha coincidido precisamente con el día en que se ponían oficialmente a la venta las primeras unidades del SU7. Hemos sabido nuevos datos, como el color del interior, la autonomía y velocidad punta, y los precios de cada modelo del coche SU7.
Los precios de cada modelo del coche Xiaomi SU7
Xiaomi SU7 estándar
- Precio: 215.900 yuan, 27.646 euros al cambio
- Batería BYD Blade de 73,6 kWh
- 700 km de autonomía
- 0 a 100 km/h en 5,28 segundos
- Velocidad máxima de 210 km/h.
- Xiaomi Pilot Pro ADAS
- Arquitectura de 400V
- RWD 220 kW
- 400 Nm de par motor
Xiaomi SU7 Pro
- Precio: 245.900 yuan, 31.486 euros al cambio
- 94,3 kWh CATL CLTC
- Autonomía 830 km
- Arquitectura 800V
Xiaomi SU7 Max
- Precio: 299.900 yuan, 38.400 euros al cambio
- 101 kWh CATl Qilin
- Autonomía 800 km CLTC
- 510 km en 15 minutos de carga
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos
- Velocidad máxima de 265 km/h
- Xiaomi Pilot Max ADAS
- Arquitectura de 800V
- AWD, motores dobles con una potencia combinada de 495 kW (663 CV)
- 838 Nm de par motor
Xiaomi SU7 modelo estándar, más barato y mejor que el Tesla Model 3
Durante la presentación, Lei Jun reconoció que el precio del Xiaomi SU7 estándar significaría que la empresa estaba vendiendo cada coche con pérdidas. Pero también que ese modelo de entrada es más barato que el Model 3 de Tesla. que de hecho cuesta a partir de 245.900 yuanes en China, o sea, el mismo precio del Xiaomi SU7 Pro.
Lei afirmó que la versión estándar del SU7 supera al Model 3 en más del 90% de sus especificaciones, excepto en dos aspectos en los que, según dijo, Xiaomi podría tardar al menos entre tres y cinco años en alcanzar a Tesla. El Model 3 de Tesla es el sedán eléctrico más vendido en China dentro del rango de los 600 km de autonomía.
Las entregas de los coches a quienes los tienen reservados comenzarán a finales de abril, dijo. Lei también afirmó que la fábrica de coches de Xiaomi, en la que todos los pasos "clave" están totalmente automatizados, puede producir un SU7 cada 76 segundos.
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