Xiaomi tiene entre manos un coche que rompe con todo: agresivo, radical y demasiado extremo para ser real

Xiaomi ya ha utilizado Nürburgring en varias ocasiones para demostrar hasta dónde quiere llevar su división de coches eléctricos. Y de todas esas veces, sin duda, el récord del SU7 Ultra Prototype ha sido el más espectacular ya que firmó una vuelta de 6 minutos y 22,091 segundos en el trazado alemán, y ahora unas imágenes aparecidas en China apuntan a que la marca podría estar preparando un modelo todavía más extremo.

Y ojo, porque no se trata de una berlina ni de un SUV, las fotografías muestran un coche de dos puertas cubierto por completo de camuflaje, sin logotipos visibles y con una silueta mucho más baja que la de los modelos que Xiaomi comercializa actualmente. Por ahora no hay confirmación oficial, pero varios de sus rasgos han disparado las especulaciones de lo que puede estar preparando la marca.

Las imágenes dejan ver un coche pensado para algo más que circular por carretera

Uno de los detalles que más ha llamado la atención está en la parte trasera. Bajo el camuflaje se aprecia una firma luminosa continua con una forma muy cercana a la que Xiaomi ya utiliza en su gama eléctrica, además de una zaga muy ancha y una línea de techo con caída pronunciada pero, sin duda, la parte más llamativa es su paquete aerodinámico. El prototipo incorpora un enorme alerón fijo tipo cuello de cisne, montado directamente sobre la tapa del maletero, junto a un difusor trasero de grandes dimensiones y unas llantas que dejan a la vista unas pinzas de freno amarillas.

Todo ello apunta a un coche desarrollado con los circuitos en mente y con una carrocería que parece buscar una mayor carga aerodinámica a alta velocidad, por lo que el conjunto encaja más con un producto de imagen que con un modelo pensado para grandes volúmenes de ventas.

Y sí, evidentemente la comparación con el Xiaomi Vision Gran Turismo es inevitable. El concept presentado por la compañía comparte la posición baja, la cabina en forma de lágrima y una presencia muy cercana a la de un hiperdeportivo, aunque Xiaomi dejó claro desde el principio que aquel proyecto había sido creado exclusivamente para Gran Turismo 7.

Eso no significa que este supuesto modelo de pruebas vaya a ser una versión de calle del Vision GT, pero sí podría recoger parte de aquella filosofía. Un coche de dos puertas permitiría a Xiaomi explorar un diseño más emocional y llevar al límite una aerodinámica que no tendría tanto sentido en una berlina o en un SUV, pero también encajaría con una de las tecnologías más avanzadas que Xiaomi ha mostrado hasta ahora, es decir, el sistema de cuatro motores capaz de alcanzar los 2.054 CV. 

Render del posible diseño final

Un deportivo eléctrico de este tipo tendría sentido como modelo halo antes de que Xiaomi inicie su expansión internacional en 2027. De momento, no hay nombre, fecha de presentación ni especificaciones oficiales, pero las imágenes dejan una idea bastante clara: Xiaomi podría estar preparando un coche muy distinto a todo lo que ha puesto en la calle hasta ahora con unas prestaciones que rozarán lo absurdo. 

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