César Otero
EditorImagina que te compras un coche potente, construido para correr. Y te da tan buenos resultados que empiezas a batir récords de velocidad en circuitos por tu país. Pues eso le ha ocurrido a un ciudadano chino y su SU7 Ultra.
El coche de carreras en su versión de carretera le ha servido a este hombre para hacerse un nombre en los circuitos amateur. Y es que con la potencia de un SU7 Ultra no es de extrañar.
Un coche de carreras matriculado para circular por ciudades
Acelera de 0 a 100 en menos de 2 segundos. Tiene una potencia animal de 1548 caballos en los 1.900 kilos que pesa. Y viene alimentado por tres motores de alta gama: un doble motor V8s y un motor V6s, que combinados dan como resultado el Xiaomi V8s super motor, con 27200 rpm y unos astronómicos 1548 cv de potencia para lo poco que pesa.
El resto de cifras son igual de impresionantes, sobre todo en cuanto a su capacidad de aceleración:
- De 0 a 100 km/h en 1,97 segundos
- De 0 a 200 km/h en 5,96 segundos
- De 0 a 300 km/h en 15,07 segundos
- Velocidad máxima, por encima de los 350 km/h
Pero lo mejor es que el Xiaomi SU7 Ultra no sólo había batido el récord en Nürburgring y otros tres circuitos, sino que además contó con una versión para circular por ciudad. Y esa versión es la que compró Li Huiwei, de 45 años, que realizó su pedido del Xiaomi SU7 Ultra nada más salir a la venta.
El mejor piloto amateur de China gracias a Xiaomi
Hasta la fecha, Li Huiwei ha batido con este vehículo los récords de vuelta en 11 circuitos nacionales, desde circuitos profesionales hasta carreteras de montaña, demostrando una y otra vez con sus resultados el potencial límite de este coche, lo que le ha valido el reconocimiento de los internautas como "el mejor piloto amateur".
Li Huiwei afirma que a menudo recuerda una frase que dijo Lei Jun, co-fundador de Xiaomi y el presidente de la división de Xiaomi Auto: "En este mundo, los fuertes no siempre lo son para siempre; los que llegan después siempre tienen una oportunidad". Para este propietario, el rendimiento del Xiaomi SU7 Ultra ha superado sus expectativas.
Según él, su rendimiento global resulta muy convincente tanto en cuanto a la comodidad en los desplazamientos diarios como al comportamiento en la conducción, y la frenada en las exigentes condiciones de un circuito. Li Huiwei también mencionó que cada vez son más los coches de Xiaomi que aparecen en las jornadas de circuito y en las competiciones amateur, y que ha sido testigo de primera mano del papel activo que desempeña Xiaomi en el impulso del desarrollo del automovilismo en China.
Democratizar las competiciones de velocidad y carreras
El piloto agradeció sinceramente a Xiaomi por permitir que la gente corriente también pueda disfrutar de la emoción de las carreras de alto nivel, rompiendo así el paradigma tradicional de que los coches de alto rendimiento son exclusivos de una élite.
Según los datos, el Xiaomi SU7 Ultra salió oficialmente al mercado en febrero de 2025, con un precio de salida de 529 900 yuanes, unos 69.000 euros. Su versión de serie batió el récord del circuito de Nürburgring Nordschleife con un tiempo de 7 minutos, 04 segundos y 957 milésimas, y se ha adjudicado el título de "coche de serie de cuatro puertas más rápido" en varios circuitos nacionales.
Lo que no sabemos es si llegará a España y el resto de mercados europeos el año que viene junto a sus hermanos SU7 y YU7, o se quedará como una exclusiva de lujo en China.
Vía | My Drivers
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