Xiaomi Auto firma su mejor mes de 2026, pero el dato exacto esconde un problema: sigue vendiendo menos coches que hace un año

Cuando Xiaomi Auto anunció a principios de mes que había superado las 40.000 entregas en septiembre, todo invitaba a pensar que su división de coches por fin dejaba atrás un verano complicado, sobre todo porque coincidía con el estreno de los SkyNomad y con un salto evidente frente a las 30.153 unidades de agosto que ya os contamos en su momento, pero la realidad hay que analizarla como es debido.

Lo interesante es que ahora ya conocemos la cifra exacta, ya que la Asociación de Turismos de Pasajeros de China (CPCA) ha fijado en 40.015 los coches entregados por Xiaomi el mes pasado. Es su mejor registro de 2026 y un 32,7% más que en agosto, pero también un 4,6% menos que los 41.948 de septiembre de 2025, por lo que la compañía encadena su segundo mes seguido de caída interanual.

Los SkyNomad sostienen el mes mientras el SU7 y el YU7 siguen perdiendo fuelle

Buena parte del mérito es de la nueva familia de SUV de autonomía extendida, que en su primer mes a la venta sumó 12.444 entregas entre el N70, con 7.147 unidades, y el N90, con 5.297, así que casi uno de cada tres Xiaomi entregados en septiembre fue ya un SkyNomad, y eso que estos coches empezaron a llegar a sus dueños a mediados de mes.

El problema está en los otros dos modelos, ya que el SU7 se quedó en 15.751 unidades, un 19,6% menos que hace un año y su duodécimo mes consecutivo en negativo, mientras que el YU7 bajó hasta las 11.820, prácticamente la mitad de las 22.369 que firmó en septiembre de 2025, cuando todavía vivía la euforia de su lanzamiento.

Xiaomi necesita un último trimestre de otro planeta para llegar a los 550.000 coches

El récord de septiembre tampoco cambia demasiado la foto del trimestre, ya que entre julio, agosto y septiembre Xiaomi Auto entregó 101.435 coches, un 6,8% menos que los 108.796 del mismo periodo de 2025. En el acumulado del año suma 286.490 unidades, un 7,4% más que hace un año, aunque el crecimiento se ha frenado frente al 9,7% que llevaba hasta agosto.

Con esos números la compañía lleva el 52,1% de su objetivo de 550.000 entregas en 2026, por lo que le quedan 263.510 coches para el último trimestre, una media de unos 87.800 al mes que multiplica por 2,2 lo conseguido en septiembre. Ahí es donde los SkyNomad tienen que demostrar que sus más de 70.000 pedidos confirmados se convierten en entregas a la velocidad que Xiaomi necesita, y es que queda mucho trabajo por hacer si quieren conseguir eso.

A todo ello se añade un mercado chino que no acompaña, ya que las ventas minoristas de coches de nuevas energías cayeron un 16,7% interanual en septiembre, hasta 1,084 millones de unidades, y suman nueve meses seguidos en negativo. Y es que, por ahora, Xiaomi vende todos sus coches únicamente en China, así que depende por completo de un mercado que sigue encogiéndose mientras espera a que su plan europeo empiece a dar frutos, el cual esperemos que no tarde demasiado en arrancar.

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