El Xiaomi YU7 ya se puede reservar en China. Sus 820km de autonomía y su nuevo color verde esmeralda llegan para sorprender a todos

Estamos a unas pocas horas de que Xiaomi nos presente en sociedad a su nuevo Xiaomi YU7, y parece que la marca China ya está calentando motores. Y es que, tal y como hemos podido conocer gracias a la propia compañía a través de su perfil en Weibo, ya se ha iniciado el proceso de reserva para que los clientes puedan ir apartando a su nuevo SUV eléctrico y empezar a recibirlo en cuanto esté disponible.

El YU7 se mostrará al mundo el próximo 22 de mayo en China en pleno evento por el 15º aniversario de Xiaomi. Y, por lo que se sabe hasta ahora, este nuevo SUV eléctrico de gama alta promete combinar un diseño realmente premium junto a unas especificaciones de primer nivel no sólo a nivel técnico, sino también con toda la tecnología interior que equipará el modelo.

Dos versiones para contentar a todos (o casi)

Ya hemos hablado en varias ocasiones de la estética que tendrá este Xiaomi YU7 y su parecido con el Ferrari Purosangue, así que tampoco nos queremos detener demasiado en ello. Lo que sí que nos ha resultado muy llamativo es el nuevo color verde esmeralda en el que lo han presentado, una pintura inspirada en las gemas colombianas y creada con una tecnología de doble capa que varía de tonalidad según cómo incida la luz.

Seguramente será una completa pasada cuando podamos ver este color recorriendo las calles de China, y es que nunca antes Xiaomi lo había ofrecido en sus otros modelos. Además, también conocemos las dos variantes en las que llegará el coche, dos versiones pensadas para diferentes tipos de usuarios que podrán elegirlas en función a sus necesidades:

• Versión con doble motor y tracción total: monta un motor delantero de 220 kW y uno trasero de 288 kW, sumando un total de 508 kW de potencia conjunta (unos 691 CV). Esto le permite alcanzar una velocidad máxima de 253 km/h, además de utilizar una batería de litio ternario para mayor rendimiento.
• Versión con un solo motor y tracción trasera: aquí tenemos un motor trasero de 235 kW con una velocidad máxima de 240 km/h y una batería LFP (litio-ferrofosfato).

A parte de esto, Xiaomi también ofrecerá versiones con baterías de 96,3 kWh y 101,7 kWh, lo que podría permitirle alcanzar hasta 820 kilómetros de autonomía sin pasar por el cargador. Si se confirma, estaríamos ante uno de los SUV eléctricos con mayor autonomía del mercado por encima incluso de algunos modelos que cuestan el doble, así que está claro que el nuevo Xiaomi YU7 no va a llegar al mercado para ser uno más en un sector cada vez más competido.

Para el resto de especificaciones va a tocar esperar unas horas más, pero mañana mismo ya podremos descubrir en profundidad qué es lo que Xiaomi nos tiene preparados y, sobre todo, si la pinta que tiene el coche se acaba confirmando de manera palpable. Todo parece indicar que se va a vender como churros, pero hasta que no llegue es algo que no podemos decir con claridad.

Vía | ITHome

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