SUV Xiaomi - Mundo Xiaomi

Imagina someter tu coche a temperaturas bajo cero, desérticas y que recorra hasta el Tíbet: así son las pruebas de Xiaomi Auto con sus vehículos

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El nuevo SUV ha sido testeado en carreteras con diferencias de 94℃

Xiaomi enseña el SkyNomad N90 definitivo: enorme, sofisticado y con un interior más amplio que el salón de mi casa

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Xiaomi cambia las curvas y las proporciones bajas de sus primeros coches por una silueta mucho más cuadrada, un tamaño claramente familiar y una presencia más cercana a la de los grandes SUV de lujo chinos.

El interior del nuevo cochazo de Xiaomi es el paraíso para quienes les guste viajar por carretera

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Se puede organizar para dormir, comer e incluso organizar reuniones de trabajo

Si este es de verdad el nuevo SUV de la nueva marca de coches de Xiaomi, su diseño interno choca con la filosofía de los YU7

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Más clásico y menos deportivo

Los 'Nómadas del Cielo', la nueva marca que Xiaomi acaba de hacer oficial para diversificar su división más reciente

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Va a haber que ampliar la factoría

Dos nombres distintos para una marca que aún no ha sido presentada oficialmente: los coches Pengcheng

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Parece que se acabó lo de 'Skynomad'

Aparcas en casa y te olvidas de todo porque tienes un brazo robótico autónomo que detecta si el coche necesita o no ser cargado y se enchufa solo

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La estación de carga para los SU7 y YU7 es espectacular

Hace un año estaba cancelado. Hoy este SUV eléctrico de Xiaomi ya pisa la calle para desbancar al Tesla Model Y básico

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La diferencia es bastante importante y no sólo porque hablamos de unos 30.000 yuanes menos, sino porque incluso contamos con una autonomía mayor: 643 kilómetros CLTC para el Xiaomi frente a 593 kilómetros CLTC en el Model Y de entrada.

El Xiaomi YU7 Standard Edition ya es oficial: el precio con el que Xiaomi quiere poner (muy) nervioso al Tesla Model Y

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Puede que el modelo más interesante para el gran público no sea el YU7 GT, sino el nuevo Xiaomi YU7 Standard Edition, una versión bastante más barata cuyo objetivo es claro: comerse las ventas del Tesla Model Y de acceso.