Ni el salón de mi casa es tan lujoso: el nuevo SUV de Xiaomi con 1.461 km de autonomía es enorme por fuera, pero lo de dentro juega en otra liga

Como sabéis, Xiaomi ya no quiere limitar su negocio del automóvil a los eléctricos puros. Después de construir su primera gama alrededor del SU7 y el YU7, la compañía ha abierto una nueva etapa con los SkyNomad, una familia de grandes SUV con autonomía extendida con la que busca entrar de lleno en uno de los segmentos más disputados del mercado chino. 

Dentro de esa familia, el SkyNomad N70 Max es la alternativa de cinco plazas y Xiaomi acaba de enseñar con mayor detalle un habitáculo en el que el espacio es uno de sus principales argumentos. Su preventa en China está fijada en 259.900 yuanes, unos 31.000 euros al cambio actual, y todo ello en un coche que combina una batería enorme con un motor de gasolina destinado a ampliar la autonomía cuando sea necesario.

Casi cinco metros de SUV y una segunda fila que cambia por completo el interior

Con 4,96 metros de longitud, prácticamente dos metros de anchura y 2,95 metros entre ejes, el N70 Max juega claramente en el terreno de los SUV grandes. La peculiaridad está en una segunda fila que puede desplazarse hacia atrás para liberar hasta 1.410 mm de espacio para los pasajeros o recolocarse para ampliar la zona de carga, cuya capacidad máxima llega a los 2.425 litros.

La otra gran diferencia respecto a los primeros coches de Xiaomi está en su mecánica. El N70 Max utiliza una batería NMC de 76 kWh, una capacidad similar a la de muchos eléctricos puros, con la que puede recorrer hasta 505 kilómetros sin utilizar gasolina según el ciclo CLTC. Xiaomi la sitúa entre las mayores autonomías eléctricas de un EREV de producción, mientras que el alcance combinado asciende hasta 1.461 kilómetros.

Eso no significa que se haya renunciado a unas prestaciones elevadas. Dos motores eléctricos forman el sistema de tracción total y desarrollan conjuntamente 310 kW, equivalentes a unos 416 CV, mientras que la velocidad máxima queda fijada en 190 km/h. El conjunto se completa con suspensión de doble triángulo delante, esquema multibrazo detrás, muelles neumáticos y amortiguadores de dureza variable.

Xiaomi también lleva al N70 Max buena parte de su arsenal tecnológico

La dotación de seguridad incluye nueve airbags, una estructura reforzada con acero de hasta 2.200 MPa y diferentes medidas de redundancia para elementos como las manillas de las puertas. Para los sistemas de asistencia, Xiaomi recurre a LiDAR frontal, radar de ondas milimétricas 4D y una plataforma de procesamiento capaz de alcanzar 700 TOPS, sobre la que funciona su sistema Xiaomi HAD.

El lanzamiento llega además en un momento de fuerte crecimiento para la división de automoción. Xiaomi entregó 80.856 vehículos durante el primer trimestre de 2026 y 104.199 en el segundo, lo que supone un aumento trimestral del 28,9%, mientras que las entregas del último trimestre crecieron un 28,2% interanual. La compañía mantiene su objetivo de alcanzar 550.000 coches en todo 2026, por lo que la llegada de los SkyNomad amplía por primera vez su catálogo más allá de los eléctricos puros SU7 y YU7.

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