Daniel Vega
EditorLos coches de autonomía extendida combinan una mecánica eléctrica con un motor de combustión que actúa como generador, por lo que su mantenimiento no puede equipararse directamente al de un coche eléctrico puro. Con todo esto en mente y muy presente, Xiaomi quiere reducir esa diferencia en su futura familia SkyNomad con un extensor diseñado para espaciar considerablemente las visitas al taller.
La compañía ha anunciado que este conjunto solo necesitará mantenimiento cada tres años o 30.000 kilómetros después de su primera revisión. Sin embargo, esa cifra no se refiere al kilometraje total del vehículo: únicamente cuenta la distancia recorrida mientras el motor térmico ha permanecido activo produciendo electricidad para alimentar el sistema de propulsión.
Los 30.000 kilómetros no corresponden al uso total del coche
Un conductor que utilice el SkyNomad N90 principalmente en modo eléctrico podría recorrer bastante más de 30.000 kilómetros antes de alcanzar ese límite. El plazo temporal sí seguirá avanzando con independencia del uso, ya que Xiaomi establece un máximo de tres años por la pérdida gradual de propiedades que experimenta el aceite incluso cuando el extensor funciona poco.
Este calendario será idéntico en todas las versiones de la gama y afectará exclusivamente al generador de gasolina. Elementos como el líquido de frenos, el filtro del climatizador, el chasis o los sistemas eléctricos tendrán sus propias revisiones, cuyos intervalos aparecerán en el manual y en la interfaz del vehículo cuando se produzca su lanzamiento.
Para alcanzar ese periodo de mantenimiento, Xiaomi ha desarrollado el extensor junto a Dong’an Power en lugar de incorporar una unidad estándar sin modificaciones. Ambas compañías han revisado el diseño de 57 componentes y han concentrado buena parte del trabajo en siete piezas esenciales que representan cerca del 50% del coste del conjunto, con el propósito de reducir pérdidas mecánicas y desgaste.
Un aceite de Shell creado para soportar arranques constantes
El otro elemento fundamental es un aceite totalmente sintético API SQ 0W-16 formulado específicamente por Shell. Su baja volatilidad busca limitar el consumo de lubricante, mientras que su comportamiento ante los cambios de temperatura permite mantener la protección cuando el extensor encadena numerosos arranques y paradas, una situación habitual en esta clase de vehículos.
La fórmula también incorpora aditivos antioxidantes y un sistema reforzado de limpieza y dispersión de residuos. Xiaomi combinará estas propiedades con una función de diagnóstico que calculará el estado del aceite según el entorno y la forma de conducir, mostrará su nivel de salud en el coche y en la aplicación Xiaomi Car, y enviará un aviso cuando llegue el momento de realizar la revisión.
Vía | Autodatalog
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