Concretamente, hablamos de un Xiaomi SU7 Ultra que ya luce placas europeas que ha sido matriculado para que varios medios puedan probarlo, pero en principio los planes de la marca no han cambiado.
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Xiaomi va a traer sus coches a España pero tiene que solucionar antes un "bendito" problema. Ya está realizando contrataciones masivas
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Desde el precio del YU7 hasta las nuevas Xiaomi AI Glasses
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La alternativa 'barata' sólo cuesta 75.000 euros
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Una característica de sus coches que ojalá tuvieran todas las marcas
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En marzo de 2021, a un día de acabar el mes, Xiaomi anunció oficialmente que se convertiría en fabricante de coches eléctricos. Quedaba aún mucho para que se anunciase su primer modelo, el Xiaomi SU7 que no deja de romper récords, pero la...
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La carrera por tener la mejor batería se intensifica
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Puedes activar varias funciones sin estar en el coche
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El modelo de producción acaba de romper el cronómetro en uno de los circuitos más exigentes del mundo, Nürburgring, y es que este ha conseguido firmar una vuelta en 7 minutos y 4,957 segundos.
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El roster del juego de coches se expande con el EV que rompió Nürburgring
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Lei Jun lleva años demostrando que se equivoca muy pocas veces. El fundador de Xiaomi no sólo levantó la empresa desde cero, situándola en el olimpo de los fabricantes de móviles en unos pocos años, sino que también lo va a conseguir con...
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Cuando todo parecía ir muy mal para ellos, resulta que el Xiaomi SU7 está registrando las mejores cifras de ventas de toda su historia así que, como suele ocurrir, parece que muchos han hablado antes de tiempo.
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Cuidado con los rayos del LiDAR, que afectan a los móviles
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Los usuarios se están quejando (y con razón) de que es un extra carísimo que además se anunciaba como un sistema de refrigeración "a nivel de circuito", así que Xiaomi ha tenido que salir a intentar cortar la polémica de raíz.
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Los coches de Xiaomi van a aprender a predecir cuándo les van a fallar las baterías
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China está prohibiendo a sus fabricantes de coches el uso de esa palabra
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Con más de 28.000 unidades entregadas sólo en abril, la compañía está demostrando que su apuesta por la movilidad sostenible no es un simple experimento, sino una estrategia con bases más que sólidas.
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Estar dentro de un coche Xiaomi te da una perspectiva de cómo China ha cambiado las reglas en los EV
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En 2025, su objetivo es fabricar 350.000 unidades de sus Xiaomi SU7, SU7 Ultra y el futuro Xiaomi YU7, una cifra impresionante que no sería tan llamativa si no fuera por un detalle clave: lo lograrán con solo 2.000 trabajadores.
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