El Xiaomi SU7 sigue evolucionando y, sinceramente, cada vez me gusta más lo que está haciendo Xiaomi con este coche. La marca ha presentado una actualización de su berlina eléctrica con varios cambios interesantes, pero hay uno en particular que me ha llamado muchísimo la atención y que no habían desvelado hasta ahora: un nuevo interior beige que, al menos para mi gusto, le queda absolutamente espectacular.
Y es que el nuevo acabado Cream Beige cambia bastante la sensación que transmite el coche por dentro. Le da un toque más elegante, más cálido y bastante más premium, algo que hace que el SU7 me parezca ahora directamente uno de los eléctricos más bonitos que se pueden comprar. Y sí, ya sé que no cambia nada a nivel de funciones o incluso puede llegar a ser un color más sucio que el clásico acabado negro, pero soy un enamorado de esta estética y no me puede gustar más.
Un interior que cambia por completo la sensación del coche
Xiaomi ha querido apostar por una estética más refinada con este nuevo interior Cream Beige, inspirado según la marca en los tonos naturales de la cerámica artesanal. La idea es ofrecer un ambiente más relajado y elegante dentro del coche, con una paleta de colores cálida y bastante suave que evita los contrastes demasiado agresivos y, por qué no decirlo, le sienta como un guante.
Ese enfoque se nota en muchos detalles: los paneles de las puertas y los asientos cuentan con nuevas costuras más cuidadas, mientras que elementos como el panel de instrumentos y el volante se han rediseñado para dar una apariencia más limpia. El resultado es un habitáculo que transmite una sensación de lujo bastante más marcada sin necesidad de recurrir a diseños recargados, algo que nos recuerda bastante a modelos de Mercedes Benz y otras marcas premium del estilo.
A nivel exterior, el coche mantiene prácticamente el mismo diseño que ya conocíamos, algo lógico teniendo en cuenta que el SU7 ya tenía una estética muy bien recibida desde el principio. Aun así, hay algunos cambios interesantes: ahora integra un radar de onda milimétrica en la parrilla frontal y sus característicos faros tipo “waterdrop” mejoran el alcance de iluminación y, además, Xiaomi amplía las opciones de llantas con decenas de combinaciones distintas.
Y ya el resto de apartados que cambian los hemos comentado en otros post, pero cabe destacar que ahora todas las versiones incluyen LiDAR y radar 4D de onda milimétrica, gestionados por un chip con 700 TOPS de potencia de cálculo. Por todo ello, añadir un interior completamente renovado con este nuevo acabado nos parece un total acierto, pero ahora hay que ver cómo responde el mercado ante un cambio tan llamativo en una de las partes más importantes del coche.
Fuente | Xiaomi Auto en Weibo
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