El laboratorio de Xiaomi para coches eléctricos no está en una fábrica: está en el circuito más duro del mundo
CochesMás allá del registro, la compañía sostiene que esta prueba le permite recopilar datos de situaciones extremas que después pueden ayudar a reforzar las funciones de estabilidad, tracción y asistencia en condiciones mucho más habituales.
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