No han sido pocos los productos que a lo largo de la historia han sido víctimas de la conocida expresión de "murió de éxito", pero esto es algo que para Xiaomi no es ni siquiera una remota opción. Y es que, como sabéis, el nuevo Xiaomi SU7 está marcando un antes y un después dentro del mercado de los coches eléctricos ya que, tal y como indica Lei Jun, CEO y fundador de la marca, ya han sido más de 100.000 los usuarios que han reservado su próximo vehículo.
Xiaomi Motors ha declarado de forma oficial que actualmente se encuentran en un estado de "órdenes abrumadoras", así que se han visto obligados a comunicar a sus proveedores el hecho de aumentar la producción. Según el calendario actual, Xiaomi tiene previsto que la producción mensual de este coche supere las 3.000 unidades en marzo de este año, pero las cifras tienen que aumentar si quieren satisfacer la demanda que existe actualmente.
Las ventas del Xiaomi SU7 están superando todas las expectativas
Pocas dudas hay a día de hoy de que el Xiaomi SU7 ha entrado como un elefante en una cacharrería dentro del mercado chino. De hecho, ya habéis podido comprobar que las previsiones de la firma asiática en este sentido eran mucho más conservadoras con respecto a lo que ha acabado pasando, pero parece que ya se está trabajando en poder aumentar la producción a la mayor capacidad posible.
Tal y como hemos podido conocer gracias a Gizmochina, Xiaomi estima que la producción aumentará a entre 4.000 y 5.000 coches fabricados en abril de este mismo año y, antes de que finalice el 2024, ésta debería estabilizarse alrededor de las 6.000 unidades mensuales. Aún así, Xiaomi Motors ha pedido a sus proveedores que aumenten su capacidad de producción a 10.000 vehículos al mes, así que quizás las cifras podrían llegar a variar.
Sea como fuere, lo que sí que tenemos claro es que el SU7 está siendo un tremendo éxito y eso que sólo ha sido puesto a la venta en China, así que si llega a Europa en un futuro podría romper con todos los moldes vistos hasta ahora. Recordemos que estamos delante de un coche que parte desde unos 27.000 euros al cambio, así que podría suponer una revolución que no se conoce como podrán parar otras marcas.
Vía | Gizmochina
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