El CEO de Xiaomi sorprende con su sinceridad: compraron y desmontaron tres Tesla Model Y para aprender de ellos

Lei Jun, CEO de Xiaomi admite que compró tres Tesla Model Y para poder mejorar sus propios coches eléctricos

Tesla Lei Jun
Sin comentarios Facebook Twitter Flipboard E-mail
daniel-vega

Daniel Vega

Editor

Está claro que, como todo en esta vida, siempre hay que aprender de los mejores para mejorar tú mismo, y buen ejemplo de ello es lo que ha contado Lei Jun en su última intervención pública. El CEO de Xiaomi reconoció que a principios de año compró tres Tesla Model Y y que, lejos de usarlos para pasear, terminaron completamente desarmados en el laboratorio de la compañía china con una idea muy clara: ver qué hace especial a uno de los eléctricos más vendidos del planeta y comprobar dónde podían igualar o incluso superar a Tesla.

Lo curioso es que Lei no lo planteó como un ataque, sino más bien como una muestra de respeto hacia la competencia. Explicó que su equipo se dedicó a estudiar cada pieza con detalle sacando conclusiones sobre el diseño, el espacio interior y la eficiencia y, mientras hablaba ante miles de personas en el Centro Nacional de Convenciones de Pekín, no dudó en mostrar en pantalla una comparativa directa entre el Model Y y el nuevo YU7 de Xiaomi, dejando claro que la referencia ha estado presente desde el primer momento en el que se pensó en este nuevo SUV.

Tesla como espejo para llevar los coches de Xiaomi al siguiente nivel

En su discurso, Lei fue incluso más allá y dijo abiertamente que el Model Y le parecía “un coche sobresaliente”. No es habitual escuchar a un CEO alabar a un rival de esa manera, pero en este caso lo usó como una especie de guiño al público allí presente: si no eliges el YU7, considera el Tesla. Eso sí, matizó que la propuesta de Xiaomi está pensada para no quedarse atrás en ningún apartado clave con un diseño interior trabajado al milímetro y con unas prestaciones de autonomía que, según él, no tienen nada que envidiar a las de Tesla.

Xiaomi Yu7

El contexto tampoco se puede obviar. Mientras Tesla pierde terreno en China con una caída del 4% en ventas en agosto respecto al año anterior, marcas locales como Xiaomi, Xpeng o Nio están empujando fuerte con precios más ajustados y propuestas cada vez más completas. De hecho, el YU7 logró más de 240.000 reservas en apenas 24 horas tras su lanzamiento, una cifra que habla por sí sola de la expectación que hay alrededor del coche.

Lei Jun cerró su mensaje insistiendo en que no se trata de criticar a Tesla, todo lo contrario. Recalcó que el Model Y es un gran coche, pero al mismo tiempo defendió que el YU7 está a la altura y que ofrece una relación calidad-precio muy difícil de ignorar. Una declaración de intenciones que deja claro que Xiaomi no ha llegado a este segmento para ser una alternativa más, sino con el objetivo de convertirse en la mejor marca de todas en relación prestaciones - precio. 

Vía | Businessinsider

En Mundo Xiaomi | HyperOS 3 trae el esperadísimo Hyper Island y ya sabemos qué móviles lo estrenarán: más de 70 móviles, tablets y wearables confirmados

Inicio