La renovación del coche eléctrico de Xiaomi lo está volviendo a hacer: 30.000 unidades vendidas en cuatro días, y esto es sólo el principio

Como sabéis, el pasado 19 de marzo Xiaomi levantó el telón de la renovación de su Xiaomi SU7, un coche muy asentado y que parecía que ya no podía ir a mejor a nivel de ventas pero, para sorpresa de muchos, lo que vino después fue, directamente, una locura. En apenas 34 minutos desde su lanzamiento ya se habían reservado más de 15.000 unidades, una cifra que dejaba claro desde el minuto uno que aquí había algo gordo entre manos, y lo sorprendente es que la demanda no ha echado el freno ni muchísimo menos.

Y es que, lejos de reducirse ese ritmo, la demanda ha seguido creciendo hasta el punto de superar ya los 30.000 pedidos en firme y ojo, que no hablamos de reservas que al final no llegarán a nada, sino de compras bloqueadas que no se pueden cancelar, así que esto va muy pero que muy enserio. Y sí, evidentemente todo este boom inicial llegará el momento que empiece a disminuir la brutal fuerza con la que ha empezado pero, por ahora, Xiaomi está disfrutando de que la música siga sonando, y a un volumen altísimo. 

El boom del nuevo Xiaomi SU7 es una realidad, y parece que no va ir a menos por ahora

Sinceramente, éramos los primeros que pensábamos que el Xiaomi SU7 ya había tocado techo y estaba empezando a causar menos interés entre los usuarios, pero parece que estábamos muy equivocados gracias a esta renovación. Y es que, con su llegada, Xiaomi ha afinado bastante la fórmula introduciendo más de 100 mejoras entre hardware y software que elevan el nivel del coche en prácticamente todos los apartados. Eso sí, también ha supuesto un aumento de costes de unos 20.000 yuanes por unidad (unos 2.500 euros), pero parece que esto último no ha importado mucho a sus potenciales compradores. 

Luego están los detalles que reflejan cómo se está comportando el mercado que, en muchas ocasiones, es difícil de entender. El color verde se ha convertido en el más demandado llevándose más del 25% de los pedidos, mientras que la versión Standard está siendo la opción más elegida, con la variante Pro justo detrás. Nada raro si tenemos en cuenta que la mayoría busca el punto dulce entre precio y prestaciones pero, al menos por ahora, parece que los nuevos acabados de color no están terminando de arrancar del todo. 

En paralelo, Xiaomi también ha jugado bien sus cartas en la parte logística. La compañía llevaba un par de meses preparando la producción acumulando bastante stock para no tener problemas desde el momento en el que el coche se pusiese a la venta y, gracias a ello, los coches se están entregando en plazos de entre una y cinco semanas desde la confirmación del pedido. Parecen unas cifras lógicas, pero no hay que perder de vista que el primer modelo llegó a tener tiempos de espera cercanos al año. 

Así que, en definitiva, y a pesar de que sólo lleva unos pocos días a la venta, parece que la renovación del Xiaomi SU7 está siendo un éxito que pocos esperábamos. Y es que hay que admitir que no han reinventado la rueda, simplemente han dotado al coche de mejores prestaciones de serie con un coste ligeramente superior y eso ha sido suficiente para que los usuarios vuelvan a volverse locos con la marca. Veremos cómo avanza todo esto, pero tiene pinta de que 2026 será, de nuevo, un año de crecimiento de Xiaomi en lo que a coches eléctricos se refiere. 

En Mundo Xiaomi | En esta parte de la carrocería es donde se encuentra el mayor elemento de seguridad del nuevo Xiaomi SU7