Ventas

Los de Lei Jun revalidan estar en el Top 3 de nuevo

Lo que en su día parecía un simple capricho se ha convertido en todo un imprescindible y, como era de esperar, Xiaomi se ha posicionado muy bien en este sector y cada vez está vendiendo más y más.

El Mi4 fue un fenómeno de ventas

Tesla tardó más de 10 años en conseguir estas mismas cifras, mientras que otras marcas como BYD tardaron alrededor de 8 a 10 años en conseguirlo. A Xiaomi le ha bastado la friolera de 22 meses meses casi exactos.

El Xiaomi YU7 acaba de firmar un hito bastante serio, porque según los datos citados por directivos de la marca, ha sido el coche de pasajeros más vendido en China durante enero de 2026.

Durante el mes de enero, la marca ha confirmado entregas por encima de las 39.000 unidades, una cifra que sigue siendo alta, pero que supone un claro paso atrás respecto al récord histórico firmado en diciembre.

La realidad es que los coches eléctricos chinos ya se están vendiendo fuera… y mucho. Es cierto que no a través de canales oficiales ni grandes campañas, sino mediante plataformas de importación directa que están funcionando muy muy bien.

A la compañía se le había enquistado una cifra: entregar más de 50.000 vehículos en apenas treinta días, pero parece que por fin lo han logrado conseguir el pasado mes de diciembre en territorio chino.

La gente está comprando más móviles

La verdad es que es fascinante y a la vez inquietante cómo una sola marca ha conseguido que 25 millones de personas confíen a ciegas en su tecnología para limpiar el aire de sus hogares.

La compañía ratifica su increíble éxito: es la segunda de China y la tercera a nivel global

Si bien la marca sigue moviendo un volumen de vehículos envidiable, los datos de noviembre han hecho saltar las alarmas al registrar el primer frenazo real en el crecimiento mensual desde el pasado mes de julio.