César Otero
EditorHace dos años, Xiaomi era una de las fabricantes de tecnología de consumo favoritas no solo en China, sino en el mundo merced a un ecosistema creciente, vasto e imparable. Hoy día, es reina de ventas también en el mercado de los coches eléctricos. Dos años es todo cuanto ha necesitado.
Con un coche que es el SUV más vendido del país y una escalada al segundo puesto en general, Xiaomi Motors parece no tener límite. Y ahora que en menos de un año sus coches llegarán al mercado global y europeo, menos aún.
Un coche, un sueño, un éxito
Hasta antes de marzo de 2024, todo lo referente al Xiaomi Car era puro secreto, filtraciones y 'leaks'. Pero a finales de ese mes, el Xiaomi SU7 se hizo realidad, y sus ventas fueron potentes teniendo en cuenta que era el primer vehículo y además totalmente eléctrico de Xiaomi: se agotó, las listas de espera eran largas, y fue un fenómeno en China.
Dos años después, ese modelo inicial está discontinuado, hay un Xiaomi SU7 2026 a puntito de salir que ya está copando reservas. Hay incluso un modelo de carreras y Xiaomi Motors ha sacado hasta su primer SUV, el YU7, que el pasado mes de enero fue el rey de las ventas de SUV en China.
Xiaomi YU7, el rey de las ventas SUV en China
Según un informe del 21 de febrero de la empresa de investigación LandRoads, hay algunos cambios notables en el mercado chino de vehículos de nueva energía (NEV) en el primer mes del año: en enero de 2026, en la categoría SUV, el Xiaomi YU7 dominó el listado con 37 900 unidades, lo que lo convirtió en el NEV más vendido en general en enero por un margen del doble con respecto al segundo:
- Xiaomi YU7: 37 900 unidades
- NIO ES8: 18 400 unidades.
- Formula Leopard Titanium 7: 17 600 unidades.
- Tesla Model Y (excluyendo el Model YL): 17 100 unidades.
- Li Auto i6: 16 900 unidades.
Xiaomi Motors solo por debajo de BYD en los EV
En aspectos generales, el mismo informe anuncia que la popular marca BYD mantuvo el primer puesto en la clasificación de fabricantes, mientras que Xiaomi subió al segundo lugar, superando a Wenjie. Las ventas totales de vehículos de pasajeros NEV en enero de 2026 alcanzaron las 563 000 unidades, lo que supone un descenso interanual del 20 % y una fuerte caída del 58 % en comparación con diciembre.
Clasificación de ventas de los fabricantes en enero:
- BYD: 77 200 vehículos
- Xiaomi: 39 100 vehículos
- Wenjie: 38 800 vehículos
En términos de tipo de energía:
- Vehículos eléctricos puros (EV): 344 000 unidades (-11 % interanual, -56 % intermensual)
- Híbridos enchufables (PHEV): 152 000 unidades (-35 % interanual, -63 % mensual)
- Vehículos de autonomía extendida (EREV): 67 000 unidades (-15 % interanual, -52 % mensual)
El ascenso de Xiaomi al segundo puesto supone un hito notable para las ambiciones automovilísticas de la empresa, sobre todo teniendo en cuenta que compite en un panorama nacional de vehículos eléctricos muy saturado. el rápido ascenso de Xiaomi subraya su creciente presencia en el mercado de los vehículos eléctricos.
A medida que avance el año y se estabilicen los ciclos de producción, los próximos datos mensuales ofrecerán una imagen más clara de cómo se desarrollará la dinámica competitiva en 2026 en el sector de los NEV en China, en constante evolución. Pero, como vemos, Xiaomi ha logrado ya una buena posición tras, repetimos, menos de dos años en el sector.
Vía | Xiaomi Community
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