Seguridad

A partir del próximo 2 de enero entrará en vigor

No estamos ante el típico mantenimiento rutinario, sino ante una operación para tapar nada menos que 107 vulnerabilidades confirmadas que prácticamente nadie sabía que existían.

No estamos hablando de un fallo menor de rendimiento o una carga ineficiente, sino de un defecto de fabricación estructural que compromete la integridad física del dispositivo.

Xiaomi Auto ha estado dándole vueltas a esto y, el pasado 14 de noviembre de 2025, se ha hecho pública una patente suya titulada "Método de alerta de exceso de velocidad del vehículo".

Aunque aún es un borrador abierto a comentarios, la idea general es muy sencilla: limitar excesos, reforzar sistemas críticos y evitar que un despiste, un fallo del conductor o un problema de batería acabe en algo que se podía evitar.

Incluso usa las venas de tu mano

"¿Tienen puerta trasera?"

Con el tiempo pierde eficiencia, puede sobrecalentarse y, si lo apuramos más de la cuenta, incluso llegar a ser peligroso, por lo que es conveniente saber cuándo tenemos que jubilarlo para que no de problemas.