Xiaomi SU7

Cuidado con los rayos del LiDAR, que afectan a los móviles

Todos los que dudaban sobre la resistencia de este coche han tenido que rendirse a la evidencia de que el Xiaomi SU7 es uno de los coches eléctricos más seguros del mundo.

Xiaomi ya es oficialmente uno de los pocos socios Premium del mítico circuito de Nürburgring.

Los coches de Xiaomi van a aprender a predecir cuándo les van a fallar las baterías

China está prohibiendo a sus fabricantes de coches el uso de esa palabra

Con más de 28.000 unidades entregadas sólo en abril, la compañía está demostrando que su apuesta por la movilidad sostenible no es un simple experimento, sino una estrategia con bases más que sólidas.

Xiaomi quiere desarrollar vehículos eléctricos desde Alemania, concretamente desde Múnich. La marca ha confirmado que va a establecer un centro de I+D en la ciudad bávara.

Estar dentro de un coche Xiaomi te da una perspectiva de cómo China ha cambiado las reglas en los EV

Lejos de perder la confianza en la marca, el propietario ha optado por comprarse otro Xiaomi SU7 como un gesto claro de agradecimiento y confianza en lo que, para él, ha sido una demostración real de seguridad.

En marzo de 2025, el Xiaomi SU7 rompió su récord mensual de ventas con nada menos que 29.244 unidades vendidas en China y ya está en el Top 5 de coches más vendidos del país.

Un usuario ha conseguido avistar a un Xiaomi SU7 rondando cerca del centro de I+D global de Hyundai en Namyang, Corea del Sur, y eso ha levantado todas las sospechas.

En 2025, su objetivo es fabricar 350.000 unidades de sus Xiaomi SU7, SU7 Ultra y el futuro Xiaomi YU7, una cifra impresionante que no sería tan llamativa si no fuera por un detalle clave: lo lograrán con solo 2.000 trabajadores.