Los tiempos de espera del Xiaomi SU7 Pro y del SU7 Max han pasado de rondar los siete meses a apenas mes y medio o dos, una diferencia que tiene que ver con el aumento de la capacidad de producción que está realizando la marca.
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En 2027 estará comercializando sus vehículos en Europa al fin
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El equipo de Xiaomi Motors está probando los EV en Alemania
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Su función no será diseñar un coche concreto, sino algo mucho más importante: definir la base tecnológica sobre la que se construirán los futuros modelos eléctricos de la marca.
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El Xiaomi SU7 te lo dice directamente al móvil
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Lo que hace nada era un auténtico filón para los más especuladores con compradores dispuestos a pagar sobreprecios de más de 10.000 yuanes (unos 1.200 euros), hoy apenas despierta interés.
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Basta con tres días en la academia de pilotaje Xiaomi
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Más bien de un dispositivo de este plano de realidad
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¿Quieres un Xiaomi YU7 en amatista con piezas chapadas en oro?
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Xiaomi, en el pasado mes de Septiembre, ha cerrado con más de 40.000 entregas de sus coches eléctricos y la sensación de que cada mes van un paso por delante del anterior.
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Los SU7 pronto tendrán matrículas de la UE
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Hasta ahora, configurar un coche con colores imposibles, materiales exóticos y acabados únicos era un privilegio de quienes podían pagar cifras de escándalo. Ahora, la marca china busca llevar esa experiencia a precios más terrenales.
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El objetivo es claro: que el coche no se quede meses cogiendo polvo en la lista de espera. Desde medios locales ya se apunta a que la dinámica de montaje va a ser más ágil, lo que debería traducirse en una reducción notable en los tiempos.
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Smart TVs, neveras, lavadoras y cuándo llegará el SU7
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Xiaomi EV está deseando expandirse de forma internacional
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Ya vimos un primer acercamiento a las maquetas de sus propios coches con las que lanzaron hace unos cuantos meses de su Xiaomi SU7 Ultra y Xiaomi SU7 en China y, después de mucho desearlo, parece que vamos a poder comprarlas en Europa.
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Por segundo mes consecutivo, la compañía consigue mantenerse por encima de las 30.000 unidades vendidas, un listón que muy pocas marcas novatas logran superar en tan poco tiempo.
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Se trata de Fabian Schmölz, que hasta hace nada era el responsable de diseño en Lamborghini y que ahora pasará a liderar al equipo de diseño exterior de Xiaomi Auto.
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Este destaca que realizó el pedido en abril de 2025 y la fecha estimada de entrega estaba marcada para octubre pero, sin embargo, la suerte jugó a su favor gracias a que apareció una cancelación con la misma configuración exacta.
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