Xiaomi SU7, página 5 - Mundo Xiaomi

Primer vistazo al desconocido Xiaomi SU7 MS11-L, la versión para ejecutivos del coche Xiaomi

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Su nombre en código es el MS11-L

Los coches eléctricos de Xiaomi llegarán a Europa en 2027, ese es el plan de Xiaomi

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La compañía cierra un trimestre de absoluto récord financiero

El CEO de Xiaomi ha declarado algo insólito: si quieres uno de sus coches y tienes prisa, mejor que te compres alguno de la competencia

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El asunto ha llegado a tal punto que Lei Jun, fundador y CEO de la compañía, ha hecho algo insólito: decirle a la gente que, si tiene prisa, mejor se compre un coche de otra marca.

Después de vender 300.000 coches eléctricos en un año Xiaomi tiene que escalar el Everest para intentar no morir de éxito

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El nuevo YU7, que llegó a finales de mes, apenas ha podido entregar 6.042 unidades en sus primeros días en circulación mientras que el SU7 ha colocado 24.410 coches en el mismo periodo.

Xiaomi solo ha necesitado una fábrica de coches para batir récords de entrega. Hay dos más en camino

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Xiaomi solo ha necesitado una fábrica de coches para batir récords de entrega. Hay dos más en camino

Las razones detrás de que Xiaomi y otras marcas envuelvan sus coches como si fueran momias para probarlos en las calles

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Estas son las razones de que circulen así

Xiaomi se llevó su SU7 de paseo desde China a Estambul y la realidad fue aplastante. Su fiabilidad quedó fuera de toda duda

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Xiaomi se llevó su SU7 de paseo desde China a Estambul y la realidad fue aplastante. Su fiabilidad quedó fuera de toda duda

Actualización brutal para el Xiaomi SU7: su conducción autónoma ya piensa casi como nosotros

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El SU7 acaba de recibir una de esas actualizaciones que no pasan desapercibidas: HyperOS 1.8.4 ya está llegando a sus propietarios y trae mejoras gordas en todo lo relacionado con la conducción asistida.

Hyundai y otras marcas no le quitan ojo al Xiaomi SU7: qué tiene este coche para que lo analicen tornillo a tornillo

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Hyundai, la marca coreana, se ha traído varias unidades del Xiaomi SU7 a su sede de Corea del Sur para estudiarlo con lupa, así que está claro que incluso las empresas más longevas del sector tienen aún mucho que aprender.

Las marcas europeas tienen mucho de qué preocuparse: Xiaomi ha vendido 300.000 coches en apenas 15 meses en China

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Xiaomi ha logrado entregar nada menos que 647 vehículos al día de media, o lo que es lo mismo, casi 27 coches cada hora. En 2024 entregaban unas 511 unidades diarias, mientras que este año ya van a ritmo de 840 coches por día.

A Xiaomi le costó siete meses entregar sus primeros 100.000 coches. Ha triplicado la cifra en ocho más

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Xiaomi ha triunfado donde Apple se estrelló. No es una broma, la clave son los fans de Apple

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El Apple Car fue cancelado, el Xiaomi Car ha arrasado

El Xiaomi SU7 no solo es un cochazo, también es de las mejores inversiones si buscas un eléctrico

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Xiaomi lidera la tabla de coches con mejor valor de reventa tras un año, un dato que no solo refleja el músculo de la marca en el país asiático, sino que también muestra el efecto de los altos tiempos de espera para tener uno.