La información se publicó, se compartió y se amplificó… pero tanto Ford como Xiaomi han salido rápidamente a desmentirla de forma tajante, dejando claro que esto no es así para nada.
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El modelo más potente de los coches Xiaomi llega al simulador de carreras
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Por primera vez desde su lanzamiento en 2019, el Model 3 ha dejado de ser el coche más vendido de su categoría en el mercado chino.
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Las estimaciones actuales sitúan las reservas del nuevo SU7 cerca de las 100.000 unidades, una cifra que se explica, en parte, por el buen ritmo que se está viendo en los concesionarios.
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Xiaomi ha decidido someter a su berlina eléctrica a una de las pruebas más salvajes que se pueden hacer hoy en día: rodar sin descanso durante 24 horas para ver hasta dónde aguanta de verdad el coche.
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La realidad es que los coches eléctricos chinos ya se están vendiendo fuera… y mucho. Es cierto que no a través de canales oficiales ni grandes campañas, sino mediante plataformas de importación directa que están funcionando muy muy bien.
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A la compañía se le había enquistado una cifra: entregar más de 50.000 vehículos en apenas treinta días, pero parece que por fin lo han logrado conseguir el pasado mes de diciembre en territorio chino.
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Azul Capri y un nuevo diseño de ruedas
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Y el curioso sistema de las 'ruedas sacrificables'
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Lei Jun desmontó el Xiaomi YU7 durante una retransmisión en directo, explicando los materiales y el diseño de su carcasa
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El Xiaomi YU7 ha triplicado casi las ventas del Xiaomi SU7
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No estamos ante un simple bonus de navidad para sus vendedores; estamos ante un golpe de autoridad que demuestra que Xiaomi tiene la intención de ir a mucho más en 2026, y no hay nada como incentivar a sus trabajadores para que eso ocurra.
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La base de datos lista dos modelos
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Precios más bajos y sin tener que esperar han hecho el resto
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La filtración apunta a que este nuevo modelo incluirá numerosas mejoras técnicas que justificarían un aumento de unos 20.000 yuanes, cerca de 2.500 euros al cambio.
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Lejos de conformarse con la electricidad pura, el documento registrado revela tecnología específica para medir niveles de gasolina, confirmando que Xiaomi está acumulando un arsenal técnico para vehículos híbridos o de rango extendido.
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El plan maestro de Xiaomi pasa por lanzar tres modelos nuevos que cubren prácticamente todo el espectro del mercado actual: un SUV familiar enorme, una bestia deportiva y una berlina de representación.
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Si bien la marca sigue moviendo un volumen de vehículos envidiable, los datos de noviembre han hecho saltar las alarmas al registrar el primer frenazo real en el crecimiento mensual desde el pasado mes de julio.
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Por segundo año consecutivo, el SU7 se ha colocado como el coche que más gusta en los usuarios a nivel de satisfacción.
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