El objetivo es claro: que el coche no se quede meses cogiendo polvo en la lista de espera. Desde medios locales ya se apunta a que la dinámica de montaje va a ser más ágil, lo que debería traducirse en una reducción notable en los tiempos.
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Xiaomi EV está deseando expandirse de forma internacional
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Si está camuflado es que no ha sido anunciado
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Por segundo mes consecutivo, la compañía consigue mantenerse por encima de las 30.000 unidades vendidas, un listón que muy pocas marcas novatas logran superar en tan poco tiempo.
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Es cierto que en julio pasó lo mismo ya que solo dijeron que habían superado las 30.000 entregas, pero en esta ocasión sí que se ha podido confirmar que fueron exactamente 30.452 unidades las que Xiaomi ha entregado.
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La versión 'Standard' del SUV tiene poco de estándar
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El asunto ha llegado a tal punto que Lei Jun, fundador y CEO de la compañía, ha hecho algo insólito: decirle a la gente que, si tiene prisa, mejor se compre un coche de otra marca.
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En cifras totales, el coche ha recorrido 4.454 km en 26 días, de los cuales nada menos que 3.019 km (un 96% del total) se han hecho con el sistema HNOA activo.
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El nuevo YU7, que llegó a finales de mes, apenas ha podido entregar 6.042 unidades en sus primeros días en circulación mientras que el SU7 ha colocado 24.410 coches en el mismo periodo.
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